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09/12/2022 - 8:30 pm

CDMX

Max Verstappen logra la ‘pole position’ del GP de México; Checo saldrá en cuarta posición

El británico Lewis Hamilton, quedó en tercera posición y compartirá línea de salida con Sergio ‘Checo’ Pérez

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Max Verstappen logra la 'pole position' del GP de México; Checo saldrá en cuarta posición
Foto: Especial

El piloto neerlandés Max Verstappen, de Red Bull y flamante bicampeón de la Fórmula 1, logró la ‘pole position’ del Gran Premio de México este  sábado en el Autódromo Hermanos Rodríguez, en la Ciudad de México.

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Tras conseguir su sexta ‘pole’ de la temporada y decimonovena de su carrera, el domingo Verstappen saldrá por delante del británico George Russell, de Mercedes, segundo de la parrilla de salida.

@uni2noticias 🏁Lo que se epera del próximo Gran Premio de México Fórmula 1 🏎️🇲🇽 #F1 #GP #México #ChecoPérez #noticias #deportes ♬ original sound – Vito James

El también británico Lewis Hamilton, el otro piloto de Mercedes, quedó en tercera posición y compartirá línea de salida con Sergio ‘Checo’ Pérez, de Red Bull, que fue cuarto.

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Al comienzo de la clasificación, el termómetro marcaba una temperatura de 24 grados centígrados en el ambiente, pero en el asfalto del circuito era de 49,5 grados. La tarde estaba soleada y con el cielo despejado, aun así había un 60 por ciento de probabilidad de lluvia, que no se presentó durante la serie.

XT

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Giran orden de aprehensión contra diputado del PAN, Christian von Roehrich

A través de las investigaciones por los actos de corrupción de bienes raíces en la alcaldía Benito Juárez, se estableció la probable participación del líder de la bancada del PAN

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Foto: FiscalíaCDMX /Twitter

La Fiscalía General de Justicia (FGJ) de la Ciudad de México obtuvo una orden de detención contra el diputado del PAN en el Congreso capitalino, Christian von Roehrich, por uso ilegal de atribuciones como servidor público y asociación delictuosa durante su gestión como alcalde de Benito Juárez.

El vocero de la fiscalía, Ulises Lara López, informó que, a través de las investigaciones por los actos de corrupción de bienes raíces en la alcaldía Benito Juárez, se estableció la probable participación del líder de la bancada del PAN, por lo que ahora es buscado por agentes de la policía de investigación.

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Esto luego de que la misma dependencia diera a conocer la existencia del denominado Cártel Inmobiliario en Benito Juárez, que se dedica a la extorsión y ha hecho desalojos de forma violenta a viviendas en servicio de empresas constructoras, entre otras actividades.

En este contexto, el vocero indicó que el exalcalde no cuenta con inmunidad procesal, por lo que será detenido y llamó a la ciudadanía a aportar datos de su paradero a los siguientes números: (55) 5200 9000 y 800 745 2369.

“En la Ciudad de México no es necesario llevar un juicio de procedencia, ya que las y los legisladores locales no cuentan con fuero constitucional, por lo tanto, Christian ‘N’ no cuenta con inmunidad procesal y como se ha señalado, la fiscalía ha abierto una nueva línea de investigación”, comunicó Ulises Lara.

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Asimismo, detalló que gracias a que uno de los otros funcionarios de alto nivel detenidos por las pesquisas aportó información importante, fue girada una orden de detención en contra de Christian von Roehrich, quien fue delegado de la mencionada alcaldía del 2015 al 2018.

El panista se suma a los demás exservidores públicos identificados como Ismael “N”, José “N” y Alejandro “N”, que han sido relacionados con el “Cartel Inmobiliario”, sin embargo, estos tres últimos habrían fungido como prestanombres de otros exfuncionarios de alto nivel en la misma alcaldía, y por ello enfrentan procesos penales.

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CDMX se sube a la moto y agrava el caos vehicular

En la capital circulan unas 600 mil y se añaden casi 900 mil de los suburbios de este conjunto urbano de unos 22 millones de habitantes

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Foto: @AcevedoJG /Twitter

A los casi cinco millones de autos que diariamente luchan por circular en Ciudad de México se suman ahora cientos de miles de motocicletas, cuyo número aumenta vertiginosamente, agudizando el crónico caos de tráfico de la urbe.

El 2022 cerrará con 1.25 millones de motos vendidas, superando por primera vez a los autos, con poco más de un millón, estima la Asociación Mexicana de Fabricantes e Importadores de Motos (AMFIN).

“Es un medio de transporte muy útil, llegas más rápido al trabajo, a la escuela”, dice Erick García, apodado “El Diablo”, un veterano que acumula una década sobre dos ruedas.

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Empezó como repartidor, un sector que según la AMFIN ha disparado las ventas pues el envío a domicilio, de comida o artículos diversos, se multiplicó durante la pandemia.

En cinco años, según el estatal Instituto de Estadística, el número de motocicletas en México se ha duplicado hasta sumar 5.9 millones en 2021.

En la capital circulan unas 600 mil y se añaden casi 900 mil de los suburbios de este conjunto urbano de unos 22 millones de habitantes.

“Buscaba algo estable, pero hay días buenos y otros malos”, dice Jorge López, motociclista de 25 años que se metió de repartidor tras perder su trabajo en el gobierno.

Pagó unos mil dólares por su moto, precio promedio de las de bajo cilindrada que se utilizan incluso como vehículo familiar, con papá, mamá e hijo a bordo.

Más motos, más accidentes

El paisaje urbano se ha alterado con la introducción de las motos, que circulan serpenteando entre los automóviles, a veces invadiendo carriles de ciclistas e incluso las aceras.

Lo que más se disfruta es “la adrenalina, el momento de ir rápido, poderte meter en espacios reducidos, obviamente con precaución”, confiesa con algo de culpa “El Diablo”.

Los accidentes también se multiplican: las motos están involucradas ahora en 50% de los siniestros contra 20% en 2019, según cifras de la alcaldía.

Las causas son velocidad excesiva, imprudencia y falta de destreza, enumera Arturo Cervantes, presidente de la Alianza Nacional por la Seguridad Vial.

López ha tenido dos accidentes que lo dejaron varios días sin trabajar. “Los carros nunca espejan (hacer señas), no usan las luces, se quejan de que nosotros nos pasamos entre los autos pero ellos no saben utilizar su vehículo”, señala.

Laura Barrera, directora de la consultora Intertraffic México, advierte que las muertes por accidentes en motocicletas se han cuadruplicado en cinco años.

Llama a seguir el ejemplo de ciudades chinas donde impusieron multas, reglamentos y restricciones de acceso a ciertos puntos. “Lo único que funcionó fue que sólo se permitieran vehículos como bicicletas o eléctricos con velocidad controlada”, subraya.

Rodadas del terror

Con motores tronando y ruedas rechinando, cientos de motociclistas, muchos en pareja y disfrazados, protagonizaron las “rodadas del terror” durante las celebraciones del Día de Muertos, algo nunca visto en la ciudad.

Avanzaron trasgrediendo las señales de tránsito, algunos armados, reportaron medios locales, aunque no se denunciaron incidentes mayores.

“Estamos revisando exactamente qué viene en el reglamento, qué puede modificarse. Puede ser una actividad de diversión pero a cierta hora de la noche causa ruido”, respondió la alcaldesa capitalina, la izquierdista Claudia Sheinbaum, tras la jornada.

Alexis “El Diputado”, del colectivo Callejeros, uno de los organizadores del evento, reconoce que por momentos las rodadas se descontrolaron, provocando la detención de 39 personas.

“No se puede con todos, es una inmensidad de motos que salen. Si hubiera más comunicación (con autoridades) evitaríamos todos esos conflictos”, explica.

Cervantes aplaude la “cautela” de las autoridades porque un choque directo con los motociclistas generaría “un mayor problema social”.

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“En Colombia, en Chile, en Argentina, este fenómeno ya llegó para quedarse. Las motos han invadido el espacio de la movilidad de una manera alarmante y en México debemos actuar porque ya se está saliendo de control”, añade.

La alcaldía creó una licencia especial para motociclistas, con prueba de habilidades de manejo -algo que no se exige a los automovilistas- y el 1 de diciembre debía implementarse un nuevo reglamento que impide a motos pequeñas circular en vías de alta velocidad y endurece las sanciones.

Pero tras una protesta sobre ruedas que desató roces con la policía, las autoridades lo dejaron en suspenso y establecieron mesas de diálogo con líderes de motociclistas, aún sin acuerdos.

CAL

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“Tata” Martino regresa a México en medio de insultos y reclamos de la afición

Luego de que salieran rumores sobre si el “Tata” regresaría o no al país mexicano, finalmente llegó esta mañana por la Terminal 2 del aeropuerto

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Foto: @MarcelSanroma /Twitter

Gerardo “Tata” Martino arribó esta mañana al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México donde fue cuestionado por aficionados y medios de comunicación por la derrota de la Selección Mexicana en el Mundial de Qatar, no obstante, su auxiliar, Norberto Scopponi dio de que hablar cuando protagonizó un altercado.

Luego de que salieran rumores sobre si el argentino regresaría o no al país mexicano, finalmente llegó esta mañana por la Terminal 2 del aeropuerto junto con su cuerpo técnico y algunos jugadores de México.

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En el lugar el “Tata” fue recriminado por la afición que se encontraba ahí, por lo que el técnico guardó silencio a todas las interrogantes y reclamos que le hicieron e inmediatamente buscó la salida.

“Da la cara, Tata” fue uno de los reclamos que más se escucharon durante la llegada del estratega a la Ciudad de México.

Pese a que Martino se negó a responder, su auxiliar no hizo lo mismo cuando uno de los presentes cuestionó al cuerpo técnico por qué no convocó a Javier “Chicharito” Hernández.

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Tras lo anterior, Norberto Scopponi respondió de manera inesperada “No digas boludeces”, y posteriormente, le toco en repetidas ocasiones los costados de la cara al hombre que había preguntado, quien se quedó consternado por la reacción del también argentino y aseguró que lo estaba agrediendo.

Cabe resaltar, que el mismo seguidor lanzó ofensas a Norberto Scoponi, exportero del Cruz Azul, al decirle: “Idiota argentino, idiota argentino”, por lo que el agredido respondió: “Sos más mexicano que vos porque pago impuestos y vos no”.

CAL

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