Connect with us
06/12/2022 - 12:23 am

CDMX

Claudia Sheinbaum resalta inversión en transporte público de la CDMX

La mandataria señaló que: “Fortalecer al transporte público es apoyar a la economía de la gran mayoría de las familias”

Publicado

El

Foto: @MaraLezama/Twitter

La Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum Pardo, presentó su Cuarto Informe de Gobierno en el que resaltó la inversión “histórica” en materia de movilidad en la capital, la cual dijo es en favor de la economía y tiempos de traslado de los habitantes.

Durante la exposición de los resultados de su gobierno en el Auditorio Nacional, la mandataria señaló que: “Fortalecer al transporte público es apoyar a la economía de la gran mayoría de las familias”, además, indicó que “disminuye emisiones al medio ambiente e invita a quien tiene vehículo a dejarlo para usar bicicleta o transporte público”.

Metro

Respecto a los trabajos de mejora en el Metro de la CDMX, Sheinbaum informó que se está haciendo una de las mayores inversiones. “El Metro no sólo no ha disminuido su presupuesto, si no está recibiendo una inversión histórica” para su modernización, ampliación y mantenimiento.

Te podría interesar: Ciudadanos aprueban la gestión de Claudia Sheinbaum

Detalló que se están desarrollando siete obras trascendentales para este transporte colectivo, en las cuales, destacan el Metro Energía, obra de suministro, transmisión y distribución de energía eléctrica de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) y el Metro de la capital; el otro proyecto es el nuevo Centro de Comando y Control para las líneas de la 1 a la 6 que estará instalado en el C5 de la Ciudad de México con monitores y sistemas de digitales para mayor seguridad.

Asimismo, continúa la modernización de la Línea 1 que se espera abrir en febrero de 2023, luego de que se termine la sustitución de balastro, rieles y la adquisición de los 29 vagones con nuevo sistema de control.

“Es importante señalar que los nuevos trenes provienen de China en un 70% y por las condiciones de licitación, el 30% restante será armado en nuestro país en una nueva planta que está siendo adecuada en el estado de Querétaro”, aseguró la mandataria.

Mientras, que sobre la Línea 12 declaró que se está trabajando “arduemente”en el reforzamiento al cambiar las vías en las curvas, al igual que la mejora en el tramo metálico elevado. En el cual se encuentran las “fallas de origen”.

“Cada uno de los 260 claros, tiene un proyecto de ejecutivo diferente que debe ser fabricado o montado soldado con mucha exactitud, agradeces a las empresas que construyeron el metro porque ellos están haciendo el reforzamiento”, comunicó sin decir cuándo quedarán concluidos los arreglos.

Metrobus

Claudia Sheinbaum dijo que en la capital se han construido 33 kilómetros nuevos de Metrobús en tres líneas, se han sustituido 239 unidades, asimismo, en febrero de 2023 la Línea 3 será eléctrica en su totalidad.

“El Metrobús está transportando, hoy, 1.7 millones de personas diariamente, 21% más que en 2018”, manifestó la jefa de Gobierno.

Trolebús

Con el objetivo de impulsar la movilidad eléctrica y disminuir la contaminación, la administración de Sheinbaum impulsó la circulación de 211 Trolebúses, y a finales de este mes se contará con 318, pues se planea que en 2023 sean 500.”Estamos por entrar a licitación de otros 90”, adelantó.

Además, destacó la construcción del Trolebús Elevado con ocho kilómetros en segundo piso, el cual está en supervisión y conectará hasta Chalco.

“Hemos adquirido 468 autobuses para la empresa pública del Gobierno de la ciudad de México, la red de pasajeros y alcanzaremos una flota moderna de 800 autobuses, este transporte en algunas de sus rutas una tarifa de 2 pesos para el apoyo económico de la familia”.

Cablebús

La funcionaria federal reportó la creación del Nuevo Sistema de Teleféricos que cuenta con la línea 1 que va de Cuautepec-Indios Verdes  y la línea 2 que va de Sierra de Santa Catarina – Constitución 1917. Este ha trasladado a 44 millones de personas desde hace 14 meses.

“Este mes inicia la construcción de la línea 3 que irá de los Pinos, Metro Constituyentes hasta la Cuarta Sección del Bosque de Chapultepec. El Cablebús no contamina, es cómodo, la tarifa es de 7 pesos y da servicio a quienes más lo necesitan, dicho de otra forma, si el mejor transporte es para el que menos tiene, contribuye a disminuir desigualdades”, profundizó.

Tren Ligero

Sheinbaum Pardo notificó que se están por adquirir 10 nuevos trenes que llegaran en el segundo semestre de 2023: “Llevamos 2 mil 500 microbuses chatarrizados con apoyos promedios de 350 mil pesos para sustitución por vehículos más modernos”.

Ciclovías

Por otro lado, señaló, que se llegó este año a 206 kilómetros de ciclovías, más de las que se han realizado en 14 años, al igual, se cuenta con seis Bici Estacionamientos que sustituyen el sistema Ecobici ampliándose a otras tres alcaldías con un total de nueve mil bicicletas.

“Para acceder a todos los sistemas de transporte diseñamos y pusimos en operación una sola tarjeta de movilidad, que tiene un software abierto y no depende de ninguna empresa integrada, que ayuda a disminuir el uso de dinero en efectivo y a ordenar el transporte, todo el transporte público de la CDMX cuenta con cámaras de videovigilancia”, especificó.

CAL

Comentar

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

CDMX

CDMX se sube a la moto y agrava el caos vehicular

En la capital circulan unas 600 mil y se añaden casi 900 mil de los suburbios de este conjunto urbano de unos 22 millones de habitantes

Publicado

El

Por

Foto: @AcevedoJG /Twitter

A los casi cinco millones de autos que diariamente luchan por circular en Ciudad de México se suman ahora cientos de miles de motocicletas, cuyo número aumenta vertiginosamente, agudizando el crónico caos de tráfico de la urbe.

El 2022 cerrará con 1.25 millones de motos vendidas, superando por primera vez a los autos, con poco más de un millón, estima la Asociación Mexicana de Fabricantes e Importadores de Motos (AMFIN).

“Es un medio de transporte muy útil, llegas más rápido al trabajo, a la escuela”, dice Erick García, apodado “El Diablo”, un veterano que acumula una década sobre dos ruedas.

Te podría interesar: Motociclistas son detenidos tras manifestarse por el nuevo reglamento de transito

Empezó como repartidor, un sector que según la AMFIN ha disparado las ventas pues el envío a domicilio, de comida o artículos diversos, se multiplicó durante la pandemia.

En cinco años, según el estatal Instituto de Estadística, el número de motocicletas en México se ha duplicado hasta sumar 5.9 millones en 2021.

En la capital circulan unas 600 mil y se añaden casi 900 mil de los suburbios de este conjunto urbano de unos 22 millones de habitantes.

“Buscaba algo estable, pero hay días buenos y otros malos”, dice Jorge López, motociclista de 25 años que se metió de repartidor tras perder su trabajo en el gobierno.

Pagó unos mil dólares por su moto, precio promedio de las de bajo cilindrada que se utilizan incluso como vehículo familiar, con papá, mamá e hijo a bordo.

Más motos, más accidentes

El paisaje urbano se ha alterado con la introducción de las motos, que circulan serpenteando entre los automóviles, a veces invadiendo carriles de ciclistas e incluso las aceras.

Lo que más se disfruta es “la adrenalina, el momento de ir rápido, poderte meter en espacios reducidos, obviamente con precaución”, confiesa con algo de culpa “El Diablo”.

Los accidentes también se multiplican: las motos están involucradas ahora en 50% de los siniestros contra 20% en 2019, según cifras de la alcaldía.

Las causas son velocidad excesiva, imprudencia y falta de destreza, enumera Arturo Cervantes, presidente de la Alianza Nacional por la Seguridad Vial.

López ha tenido dos accidentes que lo dejaron varios días sin trabajar. “Los carros nunca espejan (hacer señas), no usan las luces, se quejan de que nosotros nos pasamos entre los autos pero ellos no saben utilizar su vehículo”, señala.

Laura Barrera, directora de la consultora Intertraffic México, advierte que las muertes por accidentes en motocicletas se han cuadruplicado en cinco años.

Llama a seguir el ejemplo de ciudades chinas donde impusieron multas, reglamentos y restricciones de acceso a ciertos puntos. “Lo único que funcionó fue que sólo se permitieran vehículos como bicicletas o eléctricos con velocidad controlada”, subraya.

Rodadas del terror

Con motores tronando y ruedas rechinando, cientos de motociclistas, muchos en pareja y disfrazados, protagonizaron las “rodadas del terror” durante las celebraciones del Día de Muertos, algo nunca visto en la ciudad.

Avanzaron trasgrediendo las señales de tránsito, algunos armados, reportaron medios locales, aunque no se denunciaron incidentes mayores.

“Estamos revisando exactamente qué viene en el reglamento, qué puede modificarse. Puede ser una actividad de diversión pero a cierta hora de la noche causa ruido”, respondió la alcaldesa capitalina, la izquierdista Claudia Sheinbaum, tras la jornada.

Alexis “El Diputado”, del colectivo Callejeros, uno de los organizadores del evento, reconoce que por momentos las rodadas se descontrolaron, provocando la detención de 39 personas.

“No se puede con todos, es una inmensidad de motos que salen. Si hubiera más comunicación (con autoridades) evitaríamos todos esos conflictos”, explica.

Cervantes aplaude la “cautela” de las autoridades porque un choque directo con los motociclistas generaría “un mayor problema social”.

Te podría interesar: Claudia Sheinbaum resalta inversión en transporte público de la CDMX

“En Colombia, en Chile, en Argentina, este fenómeno ya llegó para quedarse. Las motos han invadido el espacio de la movilidad de una manera alarmante y en México debemos actuar porque ya se está saliendo de control”, añade.

La alcaldía creó una licencia especial para motociclistas, con prueba de habilidades de manejo -algo que no se exige a los automovilistas- y el 1 de diciembre debía implementarse un nuevo reglamento que impide a motos pequeñas circular en vías de alta velocidad y endurece las sanciones.

Pero tras una protesta sobre ruedas que desató roces con la policía, las autoridades lo dejaron en suspenso y establecieron mesas de diálogo con líderes de motociclistas, aún sin acuerdos.

CAL

Seguir Leyendo

CDMX

“Tata” Martino regresa a México en medio de insultos y reclamos de la afición

Luego de que salieran rumores sobre si el “Tata” regresaría o no al país mexicano, finalmente llegó esta mañana por la Terminal 2 del aeropuerto

Publicado

El

Foto: @MarcelSanroma /Twitter

Gerardo “Tata” Martino arribó esta mañana al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México donde fue cuestionado por aficionados y medios de comunicación por la derrota de la Selección Mexicana en el Mundial de Qatar, no obstante, su auxiliar, Norberto Scopponi dio de que hablar cuando protagonizó un altercado.

Luego de que salieran rumores sobre si el argentino regresaría o no al país mexicano, finalmente llegó esta mañana por la Terminal 2 del aeropuerto junto con su cuerpo técnico y algunos jugadores de México.

Te podría interesar: México se disculpa por “fracaso” en Catar, anuncia cambios y busca relevo de Martino

En el lugar el “Tata” fue recriminado por la afición que se encontraba ahí, por lo que el técnico guardó silencio a todas las interrogantes y reclamos que le hicieron e inmediatamente buscó la salida.

“Da la cara, Tata” fue uno de los reclamos que más se escucharon durante la llegada del estratega a la Ciudad de México.

Pese a que Martino se negó a responder, su auxiliar no hizo lo mismo cuando uno de los presentes cuestionó al cuerpo técnico por qué no convocó a Javier “Chicharito” Hernández.

Te podría interesar: A falta de un gol México se hunde en el desierto de Qatar

Tras lo anterior, Norberto Scopponi respondió de manera inesperada “No digas boludeces”, y posteriormente, le toco en repetidas ocasiones los costados de la cara al hombre que había preguntado, quien se quedó consternado por la reacción del también argentino y aseguró que lo estaba agrediendo.

Cabe resaltar, que el mismo seguidor lanzó ofensas a Norberto Scoponi, exportero del Cruz Azul, al decirle: “Idiota argentino, idiota argentino”, por lo que el agredido respondió: “Sos más mexicano que vos porque pago impuestos y vos no”.

CAL

Seguir Leyendo

CDMX

Vinculan a proceso a pareja por el posible asesinato de Fredy de 8 años en la GAM

Ambos fueron detenidos el pasado 24 de noviembre tras la muerte de un menor de edad

Publicado

El

Foto: @FiscaliaCDMX/Twitter

Un juez de control vinculó a proceso a Rogelio “N” y Flor “N” por su posible relación en el delito de homicidio calificado contra un niño de ocho años, ocurrido en la alcaldía Gustavo A. Madero.

La Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJ-CDMX) informó a través de un comunicado que, con base en datos de prueba ambas personas fueron presentadas ante el Ministerio Publico.

Te podría interesar: Detienen a primo de Fredy de 8 años y dictan prisión preventiva a tíos; lo mataron a golpes

Lo anterior luego de que los dos fueran detenido el pasado 24 de noviembre tras la muerte del menor de edad que ocurrió un día antes y se reportó por personal médico del Hospital de Cuautepec, ubicado en la colonia Del Carmen.

En la revisión los médicos se dieron cuenta que el infante llegó sin signos vitales y con huellas de violencia cuando Rogelio “N” Y Flor “N” lo llevaron al hospital, presuntamente, después de desvanecerse en su domicilio la madrugada del 23 de noviembre.

Te podría interesar: Localizan a menor de edad, Elizabeth Jiménez, en terminal de autobuses en Hidalgo

Tras el hecho, se inició una carpeta de investigación correspondiente y, posteriormente, se giraron ordenes de aprehensión contra los señalados a quienes en audiencia el juzgador determinó ratificarlos a prisión preventiva oficiosa.

Asimismo, también fijó tres meses para el cierre de la investigación complementaria, por lo que el hombre permanecerá en el Reclusorio Preventivo Varonil Oriente y la mujer en el Centro Femenil de Reinserción Social Santa Martha Acatitla.

CAL

Seguir Leyendo

Destacadas